小馬智行（PONY.US）于10月14日成功通過(guò)港交所聆訊，美+港雙重上市地位基本成型，小馬訊推進(jìn)一步推進(jìn)全球資本布局。智行戰略根據XM外匯官網(wǎng)APP的通過(guò)信息，該公司近期獲得了中國證監會(huì )對港股上市的港交備案審批，預計發(fā)行不超過(guò)1.02億股，所聆并計劃在17日正式踏入港股市場(chǎng)。進(jìn)全小馬智行在去年11月成功登陸納斯達克，球化成為2024年度美股自動(dòng)駕駛領(lǐng)域最大IPO，美+港其市值自上市以來(lái)上漲超過(guò)50%。小馬訊推

該公司在2025年上半年實(shí)現營(yíng)收3543萬(wàn)美元（約合人民幣2.54億元），智行戰略同比增長(cháng)43.3%。通過(guò)其中，港交Robotaxi業(yè)務(wù)收入大幅增長(cháng)，所聆第一季度和第二季度的進(jìn)全同比增幅分別達到800%和300%。Robotaxi已成為公司主要的增長(cháng)引擎。

小馬智行以“技術(shù)與創(chuàng )新”為核心，通過(guò)構建“虛擬司機+世界模型”在Robotaxi競爭中占據技術(shù)前沿。其世界模型?每周生成100億條測試數據，支持虛擬司機?的自我演進(jìn)和模型訓練，其安全性表現超過(guò)人類(lèi)駕駛十倍。虛擬司機?通過(guò)學(xué)習決策和駕駛技能，類(lèi)似于A(yíng)I駕駛培訓，持續提升駕駛能力。

“虛擬司機+世界模型”已成為商業(yè)化落地的基石，推動(dòng)了Robotaxi技術(shù)迭代，并實(shí)現第七代Robotaxi及其L4級自動(dòng)駕駛系統的創(chuàng )新。在“北上廣深”地區，小馬智行是唯一開(kāi)展全無(wú)人Robotaxi收費運營(yíng)的企業(yè)，覆蓋面積超過(guò)2000平方公里，目前累積路測里程已達5500萬(wàn)公里，Robotaxi車(chē)輛數量超過(guò)680臺，并朝著(zhù)年底千臺目標穩步推進(jìn)。

該公司通過(guò)與豐田、北汽、廣汽等合作推廣不同第七代自動(dòng)駕駛車(chē)型，當前已有多款車(chē)型獲得北京、上海、廣州和深圳的L4級測試許可，開(kāi)放道路測試里程超過(guò)350萬(wàn)公里。憑借其強大的商業(yè)化能力，公司Robotaxi注冊用戶(hù)同比激增136%，APP注冊用戶(hù)已超50萬(wàn)。

小馬智行積極開(kāi)拓全球市場(chǎng)，已經(jīng)在亞洲、歐洲、美洲和中東的八個(gè)國家建立業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò )，并獲得六個(gè)國家的Robotaxi測試許可。在中東，首批Robotaxi車(chē)輛已在迪拜實(shí)施路測；與卡塔爾國家運輸公司在多哈展開(kāi)了公開(kāi)路測；在歐洲，與Emile Weber集團合作于盧森堡啟動(dòng)路測；亞洲則聯(lián)合新加坡的主要交通服務(wù)商進(jìn)行自動(dòng)駕駛服務(wù)部署，并在韓國首爾路測。

全球Robotaxi市場(chǎng)正快速發(fā)展。根據弗若斯特沙利文的預測，至2030年，全球Robotaxi服務(wù)市場(chǎng)規模將達到666億美元，2025-2030年復合增速高達195.6%，到2035年有望達到3256億美元。作為行業(yè)的先行者，小馬智行將能夠享受到市場(chǎng)發(fā)展的紅利。

自美股上市以來(lái)，小馬智行獲得了包括柏基投資、公爵資本在內的多家機構的青睞。今年8月，ARK Invest基金大筆買(mǎi)入其股票，金額達1290萬(wàn)美元。此外，瑞銀、高盛和花旗等投行對其看好，高盛給出27.7美元的目標價(jià)。

綜上所述，憑借“人工智能”、“全球Robotaxi第一股”和強勁的基本面預期，小馬智行在赴港上市后有望得到更多價(jià)值投資者的關(guān)注。